.jfif)
" Κάθε ημέρα καί μιά νέα αλυσίδα κλειδώνει τίς ελευθερίες"
Με την πρόφαση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, της κλιματικής αλλαγής κτλ σχεδιάζεται η απαγόρευση των οχημάτων με το κριτήριο Crit'Air 3 (παλαιότερων αυτοκινήτων) από την 1η Ιανουαρίου του 2025, στη ζώνη «χαμηλών εκπομπών» της γαλλικής πρωτεύουσας, δηλαδή στους περισσότερους δρόμους του Παριού. .
Η απαγόρευση θα αφορά έναν μεγάλο αριθμό οχημάτων. 1 στα 5 δεν θα κυκλοφορούν. Υπολογίζεται πως συνολικά 1 εκατομμύριο οχήματα θα ακινητοποιηθούν.
Και δ υστυχώς η συντριπτική πλειοψηφία των νοικοκυριών που επηρεάζονται από την απαγόρευση της οδήγησης παλαιότερων οχημάτων δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να αλλάξουν το αυτοκίνητο τους !
Π ρόκειται για ένα κοινωνικό άδικο και αναποτελεσματικό μέτρο, α λλά ο σκοπός αγιάζει τα μέσα !
Γι α τον σκοπό αυτό η δήμαρχος του Παρισιού, Αν Ινταλγκό, α παγορεύει σιγά – σιγά και την πώληση της βενζίνης, αρχής γενομένης από την αμόλυβδη .
Ήδη τέσσερα πρατήρια της TotalEnergies στη γαλλική πρωτεύουσα, δεν επιτρέπεται να πωλούν πλέον το καύσιμο αυτό, π ροκαλώντας την απόγνωση σε οδηγούς οχημάτων που κινούνται με αμόλυβδη. Μάλιστα πρόκειται για σχετικά καινούργια αυτοκίνητα, καθώς μέχρι και πριν από μια δεκαετία το γαλλικό κράτος έδινε επιδοτήσεις για την αγορά τους, ενώ τα παρουσίαζε σαν καθαρά αυτοκίνητα.
H An Ινταλγκό, ίσως η χειρότερη δήμαρχος που είχε ποτέ η γαλλική πρωτεύουσα, με πρόφαση και πάλι την κλιματική αλλαγή, τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της ηχορύπανσης, ε πέβαλλε όριο ταχύτητας τα 50 την ώρα στον περιφερειακό δρόμο του Παρισιού, μια από τους χλμ. πιο πολυσύχναστους σε ώρες αιχμής, με αποτέλεσμα να συμβεί συνεχώς επικά μποτιλιαρίσματα και πολλούς οδηγούς έξω φρενών να τη βλασταίνουν.
Η Ινταλγκό, απαγόρευσε επίσης στους μοτοσυκλετιστές να κυκλοφορούν μεταξύ των λωρίδων κυκλοφορίας. Η δη από τους Ολυμπιακούς Αγώνες και μετά έχουν μειωθεί οι λωρίδες κυκλοφορίας του περιφερειακού για τους οδηγούς, καθώς μια λωρίδα ταχείας κυκλοφορίας έχει αφεθεί ελεύθερη για τις αρχές και για τα οχήματα δημόσιων υπηρεσιών όπως είναι τα πυροσβεστικά οχήματα ή τα ασθενοφόρα.
Η αμφιλεγόμενη δήμαρχος της γαλλικής πρωτεύουσας, έχει επίσης απαγορεύσει την κυκλοφορία οχημάτων τις όχθες του ποταμού Σηκουάνα, περιόρισε την πρόσβαση στην κεντρική λεωφόρο Ριβολί τ ου Παρισιού, η οποία επιτρέπεται μόνο σε εξουσιοδοτημένα οχήματα, ενώ έθεσε σε εφαρμογή μέγιστο όριο ταχύτητας στους περισσότερους δρόμους της πόλης τα 30 χιλιόμετρα. την ώρα.
Η Ινταλγκό εφαρμόζει κατά γράμμα τις αρχές της σειράς του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ, και μετατρέπει τη γαλλική πρωτεύουσα σε μια φυλακή των 15 λεπτών για τους οικονομικά ασθενέστερους και σε χρυσή παιδική χαρά για τους λίγους και τους έχοντες, με το πρόσχημα πάντα «για το καλό των πολιτών», για τη «σωτηρία του πλανήτη» κ.ο.κ
Δήλωση του εκπροσώπου των πρασίνων του Δήμου του Παρισιού που α νακοινώνει στους φτωχούς που δεν έχουν τη δυνατότητα –χρήματα, να αλλάξουν το αυτοκίνητο τους, όπως θ α τους επιτρέπεται να οδηγούν για 24 ώρες, δ ώδεκα φορές το χρόνο. στην περιοχή (περιφέρεια!)όπου απαγορεύεται η κυκλοφορία τω οχημάτων τους!
Μαρία Δεναξά
@mdenaxa
